Uno dei principali ostacoli incontrati dai nostri clienti quando pensano di acquistare un veicolo elettrico è l'autonomia elettrica. Questa barriera è anche nota sul mercato con il nome di \"ansia da autonomia". Le persone vogliono essere sicure di poter guidare da A a B senza avere lo stress di fermarsi sul lato della strada con la batteria scarica.
L'ansia da autonomia che le persone possono provare prima di acquistare un veicolo elettrico è sopravvalutata (da The Washington Post, 2016). Negli Stati Uniti già l'87% dei veicoli su strada può essere sostituito da un veicolo elettrico. Anche quando non vi è alcuna possibilità di ricaricare durante il giorno, un veicolo elettrico è ancora in grado di viaggiare dal punto A al punto B. Secondo Evwind (2013) in tutta Europa, i pendolari guidano in media per 40-80 km al giorno e fanno 2,5 viaggi in auto al giorno. Con un'autonomia media di una BEV di 290 km, i veicoli elettrici attualmente sul mercato sono già in grado di coprire le distanze giornaliere utilizzando solo chilometri puliti!
Tuttavia, i costruttori di automobili sono consapevoli di questo timore e si stanno concentrando sulle dimensioni della batteria e quindi sull'autonomia elettrica. Per eliminare ancora un po' di questa \"ansia", in questa settimana parleremo dei chilometri che un veicolo elettrico può viaggiare elettricamente e quali fattori influiscono sull'autonomia elettrica.
Un modello BEV è alimentato solo da una batteria interna all'auto. Questa macchina non può avere il supporto di un motore a combustione interna, a differenza di un modello plug-in ibrido (PHEV). L'autonomia media di un'auto completamente elettrica è di circa 290 km. Attualmente nel Regno Unito i principali modelli BEV sono i modelli Nissan Leaf, Tesla Model S 90D e Renault Zoe (GOV.UK, 2016).(GOV.UK, 2016).
Le autonomie elettriche mostrate sono puramente teoriche. L'effettiva autonomia di un'auto elettrica è spesso inferiore e dipende da diversi fattori (vedere il capitolo \"fattori che influiscono sull'autonomia di un veicolo elettrico").
Un modello PHEV ha due motori su cui fare affidamento. Il primo è un motore elettrico con una batteria e il secondo è un motore a combustione interna. La distanza elettrica media che può percorrere un PHEV è 42 km. Attualmente i modelli di auto PHEV più popolari nel Regno Unito sono Mitsubishi Outlander, Mercedes Benz C350e e Volkswagen Golf GTE (GOV.UK, 2016).
Le autonomie elettriche mostrate sono puramente teoriche. L'effettiva autonomia di un'auto elettrica è spesso inferiore e dipende da diversi fattori (vedere il capitolo \"fattori che influiscono sull'autonomia di un veicolo elettrico").
Come abbiamo detto in precedenza, le case automobilistiche stanno facendo notevoli investimenti per migliorare la capacità della batteria dei veicoli elettrici di affrontare uno dei principali ostacoli all'acquisto. Aumentando la capacità della batteria, aumenterà l'autonomia di guida elettrica. Quando osserviamo più da vicino i prossimi nuovi modelli, siamo entusiasti di constatare l'aumento del numero di miglia che è possibile guidare con un motore elettrico.
Le autonomie elettriche mostrate sono puramente teoriche. L'effettiva autonomia di un'auto elettrica è spesso inferiore e dipende da diversi fattori (vedere il capitolo \"fattori che influiscono sull'autonomia di un veicolo elettrico").
Vi sono alcuni aspetti esterni e interni che possono avere un'influenza negativa sull'autonomia di guida di un veicolo elettrico. Quando si acquista un'auto elettrica, è effettivamente possibile partecipare a una lezione per imparare come raggiungere il numero massimo di miglia dal proprio veicolo elettrico. Molti dei nostri clienti confermano che si tratta di un modo semplice di ottenere le corrette informazioni per sfruttare al massimo il vostro veicolo elettrico.
Di seguito è riportato un elenco di fattori che potrebbero influire sull'autonomia:
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